20 Inch Stroke Dump Truck Single Acting Welded Hydraulic Cylinder
Silinder dan silinder hidrolik silinder minyak teleskopik kami dirancang untuk layanan industri berat. Silinder teleskopik dirancang khusus untuk tugas Anda. Pengalaman kami selama bertahun-tahun, dikombinasikan dengan 100% pengujian produk sesuai dengan kebijakan ISO10100, kami mampu menyediakan produk berkualitas tinggi dan dapat diandalkan dalam waktu singkat.
Kami telah mendapatkan posisi yang luar biasa dalam industri ini dengan menawarkan beragam kualitatif Silinder Teleskopik Hidraulik. Ini adalah silinder hidrolik yang dirancang khusus yang memberikan perjalanan output sangat panjang dari panjang retraksi sangat kompak. Silinder yang ditawarkan diproduksi menggunakan teknologi high-end dan bahan baku yang teruji dengan baik dalam kepatuhan terhadap pedoman yang ditentukan oleh industri. Terlepas dari ini, seluruh rentang diuji secara ketat di bawah pengawasan ketat pengendali kualitas kami. Silinder ini dapat dicairkan dari kami dalam berbagai spesifikasi dengan harga pasar terkemuka.
Fitur:
Desain kasar
Kelancaran berfungsi
Operasi yang andal
| 3/4/5 tahap FC Type Hydraulic Cylinder |
| Merek | MODEL NOMOR. | Diameter Tahap Terbesar | Pukulan | Lengan OD terbesar | Jarak pemasangan |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| ADALLAST | FC-3-110-3205 | 110 | 3205 | 168 | 343 |
| ADALLAST | FC-3-110-3460 | 110 | 3460 | 168 | 343 |
| ADALLAST | FC-3-129-2980 | 129 | 2980 | 218 | 343 |
| ADALLAST | FC-3-129-3205 | 129 | 3205 | 218 | 343 |
| ADALLAST | FC-3-129-3880 | 129 | 3880 | 218 | 343 |
| ADALLAST | FC-4-129-4280 | 129 | 4280 | 218 | 343 |
| ADALLAST | FC-4-129-5180 | 129 | 5180 | 218 | 343 |
| ADALLAST | FC-4-149-4940 | 149 | 4940 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-4-169-4280 | 169 | 4280 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-4-169-4620 | 169 | 4620 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-4-169-5180 | 169 | 5180 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-5-169-5355 | 169 | 5355 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-5-169-5780 | 169 | 5780 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-5-169-6830 | 169 | 6830 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-5-169-9030 | 169 | 9030 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-5-169-9530 | 169 | 9530 | 244 | 343 |
| ADALLAST | FC-5-191-6180 | 191 | 6180 | 274 | 343 |
| ADALLAST | FC-5-191-7130 | 191 | 7130 | 274 | 343 |
Desain dan Terminologi Teknis:
Menunjukkan prinsip teleskopik, objek runtuh (atas) dan diperpanjang (bawah), memberikan jangkauan lebih banyak
Silinder teleskopik dirancang dengan serangkaian tabung baja dengan diameter yang semakin kecil bersarang satu sama lain
Lengan diameter terbesar dibunyikan utama atau laras
Lengan bagian dalam yang lebih kecil disebut tahap
Tahap terkecil sering disebut plunger
Silinder bijih biasanya dipasang mesin M oleh pivot mount dilas ke ujung atau badan luar laras serta pada ujung plunger
Silinder teleskopik con dibangun dengan sebanyak 6 tahap os
Enam tahap tampaknya menjadi batas desain praktis karena masalah stabilitas menjadi lebih sulit dengan jumlah tahapan yang lebih besar
Silinder teleskopik membutuhkan desain yang hati-hati
Desain Dasar-Jenis Teleskopik Silinder:
Silinder teleskopik biasanya dapat diklasifikasikan menjadi dua desain dasar: akting tunggal dan aksi ganda. Sejumlah desain khusus lainnya juga ada termasuk desain single / double acting hibrida dan kecepatan konstan, desain dorong konstan.
Silinder dan silinder hidrolik silinder minyak teleskopik kami dirancang untuk layanan industri berat. Silinder teleskopik dirancang khusus untuk tugas Anda. Pengalaman kami selama bertahun-tahun, dikombinasikan dengan 100% pengujian produk sesuai dengan kebijakan ISO10100, kami mampu menyediakan produk berkualitas tinggi dan dapat diandalkan dalam waktu singkat.
FAQ
Q1: Apa nama merek produk Anda?
A: Umumnya, kami menggunakan merek kami sendiri "WTJX", OEM juga tersedia sesuai kebutuhan.
Q2: Hidrolik silinder internal bocor?
A: Ada 3 alasan utama menyebabkan kebocoran internal: Overload, polishing tidak terkontrol dengan baik, kit seal yang buruk. Seperti diketahui semua orang, kendaraan di China sering kelebihan muatan, semua produk kami dirancang untuk menanggung kelebihan daya. Kami memiliki mesin kontrol numerik untuk memastikan proses pemolesan. Dan kami menggunakan segel impor untuk memenuhi permintaan pelanggan.
Q3: Apakah batang piston Anda mudah pecah?
A: Hard chrome plating quenched dan tempered 45 # steel untuk piston rod untuk menjamin kekerasan dan ketangguhan yang cukup.
Q4: Apakah desain Anda masuk akal? Bagaimana dengan koefisien aman produk Anda?
A: Kami memiliki tim R & D dengan pengalaman desain yang berlimpah. Kami juga mendirikan kerjasama produksi, pendidikan, dan penelitian dengan universitas. Yakinlah.
